黄桥高铁站、客运站、公交站、三站合一

刚毅有趣

朱学成 发表于 2021-12-12 17:53
城建规划，要放眼20年后的发展趋势，要不然才5.6年就跟不上年代的超越。比仿扬泰国际机场为什么要扩建T2航站楼，因为现有现状满足不了客流需求。北沿江黄桥高铁交通枢纽，历古就是交通要道。要怎样设计成公交、出租、大型停车场的临停、短期停放的交通换乘。越方便人流量越多。人流量越多就带动了地方的经济发展。再把黄桥老区的旅游景点资源整合丰富一下。就等于地方政府又开发了一个工业园区。

一切皆有可能，如您所愿！只是现在大部分人并没有觉得北沿江高铁黄桥站的重要性，有也好，没有也没关系。热情激情都没有了。

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天涯孤客

西门桥的路什么时候能通了

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简简丿单单

2798501688 发表于 2021-12-05 09:16
古溪，横垛，分界，元竹，要整合医疗，市第三人民医院

你是当泰兴的三院不存在？

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jy123456

锅子

星耀苍穹 发表于 2021-12-05 11:19
再建个大学城，再建个摩天商务中心，再建个综合科研中心，再建个公务大楼，再建个国家公园，再建个航空航天管制中心，再建个

票子有吗

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锅子

朱学成 发表于 2021-12-12 17:53
城建规划，要放眼20年后的发展趋势，要不然才5.6年就跟不上年代的超越。比仿扬泰国际机场为什么要扩建T2航站楼，因为现有现状满足不了客流需求。北沿江黄桥高铁交通枢纽，历古就是交通要道。要怎样设计成公交、出租、大型停车场的临停、短期停放的交通换乘。越方便人流量越多。人流量越多就带动了地方的经济发展。再把黄桥老区的旅游景点资源整合丰富一下。就等于地方政府又开发了一个工业园区。

招商、人才、工业、科技、等等主推

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何书

其实未来搞一个大学城也不错

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jy123456

牛逼

黄桥儿女

凤灵乐器厂老板出资建西边的车站还没红起来就要被取代了

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陆地

唉，你们吃得不多，瞎操心的事倒不少，现阶段老母鸡还没正式下锅，你们就想着腾云驾雾级别的龙肉砸下来？唉，也不算你们为过！
没有高铁站时，咱们可以对比有高铁站的小县级城市，他们虽说有站了，周边规划还不是一塌糊涂？比如说义乌高铁站、蚌埠高铁站等，这是多少年了，站点周边还不是那样？
当然，有站总归是好的，站点周边规划也必将是大方向，但是，现在国家八横八纵规划（以后会不会大概率增加），站点到处开花，短期而言，只是起到方便出行与人员的流通，对我们本地经济刺激效应会来得很慢的！

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