中国长江经济带将建北沿江高铁线路，全长约490公里，时速350公里

小熊 · 发表于 2019-12-2 23:27:23

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　　长江是我国第一大长河，世界第三大河。而我国在1984至1985年间,首先由中国生产力经济学研究会提出了“长江产业密集带”之说；至今演变成为了名副其实的长江经济带。而一个地区的经济发展，离不开交通的支撑，所以我国发布了《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，其中就涉及新建一条在长江水道沿岸的“北沿江高铁”线路。
　　北沿江高铁最早的提出这一设想，是在2013年9月，国务院公布的《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》中提出规划建设上海至南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁。期间经过多方面的讨论认证，于2017年12月5日，江苏省铁路办公室正式发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息，北沿江高铁正式启动前期工作。
　　北沿江高铁正式确认是于2019年4月22日，江苏省政府召开新闻发布会，北沿江高铁已启动可研报告编制工作。北沿江高铁规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。
　　目前，北沿江高铁部分站点已经确定，部分因意见有所分歧暂未确定。但是肯定的是，根据有关资料显示：按照国家确定的项目推进计划，北沿江铁路拟于今年年底之前完成可研报告审批；明年下半年完成施工招标后开工建设；2025年之前建成通车。