这是我刚刚在北沿江高铁吧里发的帖子

wwwjjj · 发表于 2019-4-3 19:36:08

都不要太紧张，大家坐下来抽支烟，喝杯茶，慢慢聊。

墨染蓝衫 · 发表于 2019-4-3 19:53:56

我家就指望拆迁了。太穷了。还是跟同事的智能手机发的这段话，不说了，要还手机了

追风少年2014 · 发表于 2019-4-3 21:37:07

阿宝1985 发表于 2019-04-03 16:25
不要说建高铁就算建机场，穷人还是穷，富人还是富！高铁在哪里都无所谓泰兴黄桥都是赢家！对于百姓来说富裕还是要靠自己！所以除了需要被高铁线路拆迁的人.你们有这时间整天研究这个还不如多想想自己怎么多赚钱！整天闲的蛋疼

这句话狠中听。不过除了后面还要加上句:和准备捞钱和塞人的家伙。

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黄桥人在外地88 · 发表于 2019-4-3 22:11:12

楼主辛苦了，纠正一下你站距问题，高铁不是站站停的，所以不存在刚提速就降速，举个例子，沪宁城际铁路，苏州就五个站，园区站，新区站，苏州站，阳澄湖站，还有昆山，等！所以设泰兴站靖江站都有可能的，只是车次多少而已！

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maomao2018 · 发表于 2019-4-3 22:16:22

黄桥人在外地88 发表于 2019-04-03 22:11
楼主辛苦了，纠正一下你站距问题，高铁不是站站停的，所以不存在刚提速就降速，举个例子，沪宁城际铁路，苏州就五个站，园区站，新区站，苏州站，阳澄湖站，还有昆山，等！所以设泰兴站靖江站都有可能的，只是车次多少而已！

这是城际铁路啊，看看京沪高铁苏州有几个站，还有是苏州啊，泰兴……呵呵

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黄桥人在外地88 · 发表于 2019-4-3 22:26:11

所以你说站距50公里是不成立的，再举沪宁城际铁路例子，大概长300公里，设置站点21个！虽然叫城铁，运行还是300公里，开通初期350，后来众所周知原因一度降速到250，现在是300，所以北沿江高铁设置站点，不到环评或者全本公示那天都有变数，大家也不要过于乐观，其实只要站点设置在泰兴地区对黄桥都是有利的，当然最好设置在黄桥！

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黄桥人在外地88 · 发表于 2019-4-3 22:32:37

现在只是前期工作，未开工建设都有变数，所谓定线，不到开工那一天，一切都未知，只能老天保佑黄桥吧！

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黄桥人在外地88 · 发表于 2019-4-3 22:46:51

maomao2018 发表于 2019-04-03 22:16
这是城际铁路啊，看看京沪高铁苏州有几个站，还有是苏州啊，泰兴……呵呵

其实就是高铁好吧！不多说了！

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黄桥人在外地88 · 发表于 2019-4-3 22:50:46

maomao2018 发表于 2019-04-03 22:16
这是城际铁路啊，看看京沪高铁苏州有几个站，还有是苏州啊，泰兴……呵呵

南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南－句容－金坛－武进－江阴－张家港－常熟－太仓等8个车站，建设工期为4年。近期规划开行客车100对/日，远期规划开行客车130对/日。届时，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁1小时高铁圈。给你看看南沿江

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黄桥人在外地88 · 发表于 2019-4-3 22:54:10

maomao2018 发表于 2019-04-03 22:16
这是城际铁路啊，看看京沪高铁苏州有几个站，还有是苏州啊，泰兴……呵呵

这是南沿江高铁江苏段开工现场图

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这是我刚刚在北沿江高铁吧里发的帖子

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