北沿江高铁，我们支持在黄桥设站！

最爱建 · 发表于 2019-2-23 10:03:25

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最近一直关注高铁信息，不论是贴吧还是在线，看的真的是热血沸腾。原本说在泰兴设站，觉得也没什么，黄桥到泰兴也不远。前几天忽然有消息说取直线在黄桥设站，作为黄桥一份子肯定高兴啊。只可惜这一战线一出，却引来众多纷争，都不看好黄桥，为什么呢？
黄桥近几年的发展大家都是有目共睹的，地理位置也很优越，网上说的高铁辐射影响力我相信黄桥也可以做到。黄桥发展了，对泰兴不也是好事吗？为什么就不能好好考虑全局呢？
我的想法很肤浅，毕竟我只是小百姓，高瞻远瞩的眼光比不上领导，我觉得既然铁总提到中线路线，那肯定是有存在的价值和意义的。希望黄桥人民都能支持！
为了黄桥的发展，为了我们子孙后代，为了这百年难遇的机会，我们希望北沿江高铁能在黄桥设站！！！

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icesnowsea · 发表于 2019-2-23 13:02:30

我们黄桥人不奢望一定要在黄桥设站，反正我们转车也习惯了，反正我们去周边哪个县级市路程都相近。作为经常外出的人，我可以很负责的说，黄桥往苏南上海的出行人数通常和泰兴城区是4：6左右的比例，有的高峰期甚至是1：1的比例，个别路线有偏差。
而且黄桥名为一个镇，可从地图上看，建成区很明显，是仅次于周边县级市的存在。目前的黄桥不论城建还是工业区的规模，在整个泰兴东以及传统意义上的老区当中都是一强独大的。假设市政府在黄桥不是济川，黄桥同样不会弱于周边任何县级市。那些瞧不起黄桥的人不知道有没有来现在的黄桥看看。

现在的黄桥虽然在苏中苏南地区不是很耀眼，放在中西部地区，凭借现有城建和繁华程度以及工业区的规模，绝对可以吊打一大批县城。

再说就算铁路运输早就很普及的河南安徽等地区，他们一个县两个高铁站的也有，发展的又怎么样呢？有些县城晚上8点后鬼影都没有。交通固然重要，人的因素才是决定性的。同样是特区，深圳是超一线，汕头几乎被昆山县级市吊打。我们黄桥人心态很平静，静候设站的消息，在黄桥设站最好，如果不是，不管设在哪儿，我们黄桥人都不会气馁，还是会继续奋斗不会停止前进的脚步。

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弑血红颜 · 发表于 2019-2-23 12:47:09

支持

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最爱建 · 发表于 2019-2-23 14:04:37

勇往值钱发表于 2019-02-23 12:48
同意

我也同意，希望高层能多考虑革命老区人民的发展

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最爱建 · 发表于 2019-2-23 14:03:59

弑血红颜发表于 2019-02-23 12:47
支持

人民的呼声

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最爱建 · 发表于 2019-2-23 14:07:07

icesnowsea 发表于 2019-02-23 13:02
我们黄桥人不奢望一定要在黄桥设站，反正我们转车也习惯了，反正我们去周边哪个县级市路程都相近。作为经常外出的人，我可以很负责的说，黄桥往苏南上海的出行人数通常和泰兴城区是4：6左右的比例，有的高峰期甚至是1：1的比例，个别路线有偏差。
而且黄桥名为一个镇，可从地图上看，建成区很明显，是仅次于周边县级市的存在。目前的黄桥不论城建还是工业区的规模，在整个泰兴东以及传统意义上的老区当中都是一强独大的。假设市政府在黄桥不是济川，黄桥同样不会弱于周边任何县级市。那些瞧不起黄桥的人不知道有没有来现在的黄桥看看。

现在的黄桥虽然在苏中苏南地区不是很耀眼，放在中西部地区，凭借现有城建和繁华程度以及工业区的规模，绝对可以吊打一大批县城。

再说就算铁路运输早就很普及的河南安徽等地区，他们一个县两个高铁站的也有，发展的又怎么样呢？有些县城晚上8点后鬼影都没有。交通固然重要，人的因素才是决定性的。同样是特区，深圳是超一线，汕头几乎被昆山县级市吊打。我们黄桥人心态很平静，静候设站的消息，在黄桥设站最好，如果不是，不管设在哪儿，我们黄桥人都不会气馁，还是会继续奋斗不会停止前进的脚步。

有机会还是希望能争取到，这样下一代可以有更多精力像别的领域的往前发展。交通发达了，我们出去方便了，外面的人来也方便了

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