关于北沿江高铁走黄桥中线方案的最新爆料~

张经理 · 发表于 2019-2-17 18:55:17

为什么苏州这几年成了超级园区吗，是因为方便打工，也方便工厂，我们工厂来苏州是1995年左右建厂，正是因为他的交通加上政府的政策，园区的规划，才会选择苏州，所以它现在是中国属一，属二的国家级工业园区，规划到位，没有交通，有厂也难找人，人来了也绝得不舒服，打工者会选择离开，工厂招人不方便，其实很麻烦，苏州三分之二都是外地人，正是因为有厂，有外来人口，才会造就苏州超级园区，苏州几万的房价也会有人买，因为需大于供

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nse126 · 发表于 2019-2-17 19:32:56

北沿江有没有对泰兴也无所谓啊，关键的还是往江南的泰宜高铁这个是关键中的关键！连接的话，去苏北南通等直接去泰州中转，去苏南上海直接无锡中转！！

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nse126 · 发表于 2019-2-17 19:37:55

maomao2018 发表于 2019-02-17 09:58
泰州市内至多两站，应该没有比黄桥更优选的方案了，先确保泰兴能拿下一站，就是对泰兴最大的利好，就这样靖江，海岸，如皋都要哭晕在厕所里了，泰兴人不要再内讧了

人家也没哭啊，泰宜高铁靖江肯定有站啊！这个比北沿江更关键的线路！

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小熊 · 发表于 2019-2-17 23:00:43

能直通上海、南京、武汉、成都等地的北沿江对于黄桥、泰兴来说，真的很重要，不仅仅是出行，更多的是来泰兴、黄桥投资的商人出行方便了。

木香 · 发表于 2019-2-18 09:20:48

小熊发表于 2019-02-17 23:00
能直通上海、南京、武汉、成都等地的北沿江对于黄桥、泰兴来说，真的很重要，不仅仅是出行，更多的是来泰兴、黄桥投资的商人出行方便了。

经常外出的也方便

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林涛 · 发表于 2019-2-18 09:29:45

黄桥是20万人的大镇，省、区、县三级政府大力扶持的正在大发展中的，有影响和充满活力的试点标杆；泰兴已有城际高铁和正在开建的公铁两用大桥枢纽，泰兴的大领导理应采取高恣态，将扶持老区落实在行动上，泰兴的北引江高铁站非黄桥莫属。

台球小陈 · 发表于 2019-2-18 10:44:48

祈祷在黄桥建站

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八荣电子 · 发表于 2019-2-18 11:16:26

袁总辛苦了，为黄桥高逼格的交通资源，不遗余力彻夜未眠，我们代表黄桥及周边的老百姓感谢您！

孙龙军 · 发表于 2019-2-18 14:51:45

张经理发表于 2019-02-17 18:55
为什么苏州这几年成了超级园区吗，是因为方便打工，也方便工厂，我们工厂来苏州是1995年左右建厂，正是因为他的交通加上政府的政策，园区的规划，才会选择苏州，所以它现在是中国属一，属二的国家级工业园区，规划到位，没有交通，有厂也难找人，人来了也绝得不舒服，打工者会选择离开，工厂招人不方便，其实很麻烦，苏州三分之二都是外地人，正是因为有厂，有外来人口，才会造就苏州超级园区，苏州几万的房价也会有人买，因为需大于供

又一个被忽悠在黄桥买房的外地人，迫切的让房价上涨，好出手

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