3年内乡镇学校实行校车接送

文武双全

         从全市接送学生车辆安全管理工作座谈会上获悉，我市将逐步实行校车运营规范化管理，未来三年内，城区学校学生将实行乘坐公交上学，农村和乡镇学校实行校车接送。
　　市教育局相关人士说，按照省里相关会议精神，我市将首先在部分市（区）试点公交化出行和市场化小车运营，最终扩大到全市，力争在三年内，全市城区学校学生将实行乘坐公交上学，农村和乡镇学校实行校车接送。其中，农村和乡镇中小学校车将坚持标准化配置，专业化管理，市场化运作。
　　据介绍，标准化配置是指购入的校车配置必须是符合国家《校车安全条例》中的相关安全配置。而专业化管理，是指校车必须由专业的公司进行统一规范管理，从车辆运营到维护，都必须上规矩。市场化运作是指在政府扶持的基础上，遵循市场化规律。
　　“校车好买但运营花费高，管不好、配套不到位都是白忙活。”该人士说，对于普遍关心的市场化运营问题，目前已经有了两个初步的意向。第一种是由政府出资购买校车，然后交由正规公司进行日常管理和维护，所需的司机工资、汽油、维修保养等费用，实行政府补偿一点、学生分担一点的原则，学生承担的票价应该跟公交票价差不多。还有一种方案是由公司购买校车，所需费用产生的利息由政府进行补贴，日常所需的相关费用，仍然实行政府补偿一点、学生分担一点的原则。
　　据了解，具体方案目前正在拟定当中，下月有望向社会公布。
　　记者从海陵区教育局获悉，新学期开学后，该区学校已经鼓励学生乘坐公交车上放学。
　　“城区学生乘公交车上放学，既缓解了校园周边的交通压力，也提高了学生的交通安全。”泰州市海军中学校长高静林说，学校鼓励学生乘坐公交车上放学。学校除了利用班会时间对学生讲解文明乘车和交通安全知识外，还在上放学期间，安排专人在公交停靠点值班，维持学生乘车秩序，保障学生乘车安全。

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