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发表于 2011-11-5 23:47:41
来自: 中国北京
11月2日,中国海军第十批护航编队从广东湛江军港起航,开赴亚丁湾执行护航任务。泰州小伙杨志荣受交通运输部派遣,作为编队的联络员参加了本次护航。
2日上午,海军第十批护航编队从广东湛江军港启程,奔赴亚丁湾,接替第九批护航编队执行护航任务。本批护航编队中,负责接受商船护航申请的联络员是来自泰州海事局的杨志荣。
远洋航行经验很丰富
杨志荣今年34岁,泰兴市张桥镇人,是泰州海事局执法支队副支队长,此前是一名有丰富环球航行经验的船长。
大学毕业后,杨志荣进入当时的南京长江油运公司(现中外运长航公司)工作,从事国际航线的成品油和原油运输,从水手做到三副、二副、大副、船长。2007年时,杨志荣当船长的月薪达12000美元。“南到新西兰塔斯曼海峡,北到俄罗斯的海参崴,西至美国东西海岸,五大洲四大洋我基本上都到过了。”杨志荣说。
因为航海经历丰富,多家国外公司向他伸出了橄榄枝。江苏省海事局将他作为特殊人才引进到了泰州。
负责接受商船护航申请
今年6月17日,交通运输部致函江苏海事局,选调杨志荣作为中国海军第十批赴亚丁湾护航编队的协调联络人员赴京受训。杨志荣是2008年中国海军开始亚丁湾索马里海域护航开展以来,我省第二位参加护航的选调人员。
在交通运输部中国海上搜救中心,杨志荣接受了为期三个月的“岗前培训”,主要负责搜集最新的海盗活动信息及需要护航船只的相关信息、熟悉接受护航申请的工作流程和救援程序。此次护航,他将以交通运输部派出联络员的身份接受商船护航申请,并为编队首长及指挥组成员讲述海洋、航行和国际商业方面的相关知识。
“可能是我的专业背景、多年的环球航行经历以及流利的航海专业英语,给我带来了这份荣誉和幸运。”杨志荣说。
曾与海盗有过“接触”
在从事海上运输的过程中,杨志荣有过多次和海盗接触的经历。
2003年冬,杨志荣时任二副,所服务的油轮在越南胡志明市港停泊。在凌晨值班时,杨志荣发现有两个人通过缆绳爬上了船,第一反应就是可能遇到海盗了。
杨志荣不露声色,通过对讲机唤醒了其他的船员,悄悄地围住了海盗所在的甲板,并突然亮起刺眼的探照灯,海盗见势不妙跃入海中。
“这次参加护航,身份从航行者变成了守护者,感觉到肩上的担子更重了。”杨志荣出发前告诉记者。
据了解,第十批护航编队由“海口舰”、“运城舰”和正在亚丁湾执行护航任务的“青海湖”综合补给舰组成,共有800余名官兵,其中“海口舰”曾执行第一批护航任务。
这次出征,杨志荣带了两大箱行李,一箱是衣物用品,一箱是家乡特产礼物:泰兴的银杏晶、靖江的肉脯和梅兰春酒等。这是他带给同行子弟兵的礼物 |
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